Abstract

随着物流产业的不断进步，城市物流已成为城市发展的重要组成部分。传统的物流网络分开考虑选址和车辆路径规划这两个组合优化问题，然而该类策略通常会导致得到次优解，成为限制城市物流进一步发展的主要瓶颈。因此，正确看待仓库选址和车辆路径规划相互依存的关系，将两者研究有机结合起来，推进城市物流产业向前发展的必要手段。为解决该问题，本文提出了一种有机结合两个优化问题的方法，以满足所有约束的若干配送中心点的选取以及多车多线的最佳路径集合为目标结果，建立两阶段启发式的城市物流配送中心选址与路径规划模型，在第一阶段利用模拟退火算法进行选址和需求点的分配，在第二阶段使用蚁群算法，利用信息素正反馈机制和信息共享作用对路径进行进一步优化。并以上海市某商品物流配送为例进行实例验证，实现物流选址和配送路径布局的可视化。

团队成员： 刘欣婕 、 郭晨 、 晏凌锐 、 许梦子

Q.E.D.